المكونات

المشي أم القيادة؟ خدمة جديدة تقارن السعرات الحرارية مع ثاني أكسيد الكربون

2013-08-31 (P1of2) Appreciate the Gift of Spiritual Life

2013-08-31 (P1of2) Appreciate the Gift of Spiritual Life
Anonim

المشي هو الوضع الأخضر النهائي للنقل وأنت تعرف أنك بحاجة إلى التمرين - لكن السيارة أسهل بكثير. إنه قرار صعب بالنسبة لبعض ولكن الخدمة الجديدة التي تطلق في الولايات المتحدة يوم الاثنين قد تساعدك على اتخاذ القرار الصحيح من خلال مقارنة عدد السعرات الحرارية التي ستستخدمها في المشي مقابل كمية ثاني أكسيد الكربون المنبعثة من القيادة.

البيانات سيتم تقديمه في تحديث إلى خدمة Navitime ، وهو نظام لرسم الخرائط يمكن الوصول إليه من أجهزة الكمبيوتر الشخصية أو أربعة طرازات للهواتف الذكية التي تعمل بنظام Windows Mobile 6.0: HTC Touch Cruise و Trinity و Motorola Moto Q و Samsung Blackjack II. ومن المقرر إصدار جافا في وقت لاحق من هذا الشهر.

على سبيل المثال ، لنفترض أنك في استاد يانكي في نيويورك وتريد الوصول إلى مبنى إمباير ستيت. اكتب ذلك في برنامج Navitime وستحصل على عدد من الخيارات مرة أخرى.

Route 1 قد قفز في سيارتك لقيادة 9.2 ميلا. سيستغرق الأمر 18 دقيقة تقريبًا وينتج عنها حوالي 7.7 رطل (3.5 كيلوغرام) من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.

الطريق رقم 2 قد سارت أولاً على بعد ثلث ميل - وحرق 26 كيلو كالوري في العملية - إلى شارع 161 توقف مترو أنفاق Yankee Stadium ثم القفز على خط القطار لرحلة مدتها 23 دقيقة إلى محطة 34 St. Herald Square. ثم إنه لمسافة 800 ميل - و 20 حريرة حرارية - إلى مبنى إمباير ستيت لمدة 37 دقيقة. وقد بدأت مؤخرًا توسعها في سوق الولايات المتحدة ، وتتوفر الخدمة بدون تكلفة حتى نهاية سبتمبر. يمكن الوصول إلى إصدار الكمبيوتر الشخصي وتطبيق الهاتف الذكي من www.navitime.com.

إنبعاثات CO2 غير مضمنة حاليًا لرحلة القطار لأن Navitime لا تملك معلومات كافية عن النقل بالمترو في الولايات المتحدة لتقديم التقديرات. وأوضحت نافتيوم أن سيارات المترو والسكك الحديدية أثقل وأشد تلويثا من تلك الموجودة في اليابان لذلك لا يمكن تطبيق الحسابات المحلية. ومع ذلك ، فإنها تخطط لإضافة بيانات انبعاثات CO2 لرحلات السكك الحديدية في أقرب وقت.