نيسان لإضافة قيادة الروبوت ، ورقمنة العلاقة بين عجلة القيادة والإطارات

ستبيع نيسان قريباً السيارات التي تسير مثل ألعاب الفيديو ، مع أجهزة الاستشعار والبرمجيات التي تساعد أو حتى تستولي على السائقين في حالات الطوارئ.

وقالت الشركة يوم الأربعاء إن تقنيتها الجديدة سوف أن تكون أول شركة في العالم تقوم بفك الارتباط الميكانيكي بين القيادة والتحكم في المركبات ، واستبدالها بآخر إلكتروني. في الوقت الذي يقوم فيه السائقون بتدوير وتغيير عجلاتهم في السيارات الجديدة ، سيتم إرسال المعلومات رقميًا إلى المعالجات والمحركات التي تتحكم في العجلات على الأرض.

ستقوم نيسان بإطلاق النظام الجديد في السيارات بما في ذلك علامة إنفينيتي التجارية على مستوى العالم خلال الـ 12 القادمة الشهور. سوف تصبح القيادة البشرية واحدة من العديد من المدخلات في المركبات ، مع وجود برنامج يوفر تحكمًا إضافيًا أو حتى تولي المهام في مواقف خطرة. سيتم إرسال التعليقات اللمسية إلى السائقين للتعويض عن "إحساس" الطريق المفقود.

"يتحكم النظام في السيارة ويعزلها من الاضطرابات غير الضرورية الناتجة عن الطريق لتوصيل فقط الشعور بالأداء الضروري للسائق" قالت الشركة:

قال متحدث إن تفاصيل محددة لا تزال بحاجة إلى تحديد ، على الرغم من أن الميزة ستأتي كمعيار قياسي في موديلات معينة ، في مقابل أن يتم بيعها كإضافة.

وقالت الشركة إن السيارات التي يتم التحكم فيها رقميًا تعني على سبيل المثال ، لم يعد السائقون بحاجة إلى فهم عجلات القيادة بشكل أكثر إحكامًا من خلال البقع الخشنة في الشوارع. ستستخدم السيارات أيضًا كاميرا مثبتة فوق مرآة الرؤية الخلفية لمسح الطريق إلى الأمام وتساعد في الحفاظ على مسارها الحالي.

ستطلق نيسان أيضًا "نظام توجيه الطوارئ المستقل" الذي يعمل لتجنب الحوادث التي لا يمكن تجنبها عن طريق الضغط على الفرامل. إن نظام الكشف الذي يتكون من عدة وحدات رادار ، وكاميرا أمامية ، وخمس ماسحات ليزر متراكبة حول السيارة سوف يكتشف ما إذا كان الاصطدام وشيكًا ، ثم يشير إلى مسار واضح للسائق عندما يكون الوقت قد فات للتوقف.

إذا لم يستجب السائق على الفور ، ستتولى السيارة القيادة وتتحرك أوتوماتيكيا لتجنب وقوع حادث.

بينما تقدم نيسان التكنولوجيا الجديدة كوسيلة مساعدة للسائقين ونوع من القيادة بمساعدة الكمبيوتر ، فمن المؤكد رفع القلق بشأن السلامة.

نيسان قالت إن التحكم الإلكتروني في السيارات سيتم التعامل معه من خلال وحدات تحكم متعددة ، مع وجود نسخ احتياطية عند فشل أحدها. يربط "القابض الإحتياطي" عجلة القيادة والعجلات الموجودة على الأرض تلقائيًا في الحالات التي يخفق فيها التحكم الإلكتروني بالكامل.

كما أظهرت بعض شركات تصنيع السيارات ، بما في ذلك نيسان ، سيارات يمكنها القيادة أو إيقاف سياراتها على مسافات قصيرة ، تقوم شركات مثل Google باختبار السيارات الخالية من السيارات بالكامل في الولايات المتحدة