تتوافق إشارات موفر خدمة Wi-Fi مع BART

الراكبون في منطقة سان فرانسيسكو ستكون منطقة القطارات السريعة في مقاطعة "رابيد ترانزيت" قادرة على شراء خدمة الواي فاي على شبكة من المقرر أن تغطي كل 104 ميل (167 كيلومتر) من نظام السكك الحديدية بحلول عام 2011.

بارت قد وقعت صفقة مع بدء تشغيل شبكة Wi-Fi Rail لإنشاء الشبكة ، والتي سيتم دعمها من خلال الاشتراكات وتقديم عروض موجزة لتصفح الإنترنت مجانًا مع الإعلانات التجارية. ستبلغ تكلفة خدمة التقديرات الخاصة بشبكة Wi-Fi 35 دولارًا أمريكيًا في الشهر أو 300 دولار أمريكي سنويًا ، مع إمكانية الحصول على صفقة يومية مقابل 9 دولارات وساعتين من الخدمة مقابل 6 دولارات. وقال المتحدث باسم شركة Wi-Fi Rail مايكل هيرنانديز إن الخدمة المجانية ستوفر حوالي ثلاث دقائق ونصف من الوصول ، مسبوقة بـ 30 ثانية من إعلانات الفيديو. لقد حققت مبادرات البلديات Wi-Fi نجاحًا متباينًا ، لا سيما في سان فرانسيسكو ، حيث كان EarthLink وقد أسقطت Google خطة مراقبة عن كثب لتغطية المدينة باستخدام شبكة Wi-Fi في عام 2007. ولكن أنظمة النقل العام مثل BART ، والتي يستخدمها آلاف المسافرين يوميًا ، تقدم للجمهور الأسير الذي تعتقد شبكة Wi-Fi أنه يمكنه دعم السرعة الفائقة الشبكة المحلية اللاسلكية.

سيشارك جميع المشتركين في كل سيارة اتصالاً بطول 15 ميجابايت في الثانية من خلال نقطة وصول Cisco Systems على متنها ، والتي بدورها ستتصل بشبكة تعقب. سيكون بإمكانهم استخدام الخدمة الخاصة بشبكة VPN (الشبكة الخاصة الظاهرية) للوصول إلى بروتوكول VoIP (الصوت عبر بروتوكول الإنترنت) بالإضافة إلى التصفح المنتظم. تم تحقيق سرعة 15 مليون نقطة في القطارات بسرعة تصل إلى 81 ميلاً في الساعة ، وتمكن الركاب من إرسال الفيديو المباشر من القطارات ، وفقًا لسكة حديد Wi-Fi.

جزء من الشبكة منتشر بالفعل ، يغطي أربع محطات في وسط مدينة سان فرانسيسكو. تمكنت الراكبون من التسجيل للحصول على خدمة مجانية خلال أكثر من عام من الاختبارات ، وأكثر من 15000 منهم قاموا بذلك ، وفقاً لـ Wi-Fi Rail. ستبقى الخدمة مجانية حتى تغطي الشبكة كل من سان فرانسيسكو وأوكلاند ، بالإضافة إلى النفق الواقع أسفل خليج سان فرانسيسكو الذي يربط المدن. تتوقع الشركة إنهاء هذا النشر في وقت لاحق من هذا العام. ومن المتوقع أن يتم طرح نظام BART بأكمله بحلول عام 2011.

بالإضافة إلى وصول الإنترنت للركاب ، يمكن توسيع النظام مع شبكة موازية لدعم تطبيقات السلامة العامة والأمن وخدمات معلومات العملاء وتطبيقات القياس عن بُعد للصيانة ، Wi-Fi. وقالت شركة Rail Rail.

شركة Wi-Fi Rail تقول أن لديها أربع براءات اختراع معلقة على تقنية الشبكة الخاصة بها ، لكن شبكة BART ستستخدم المكونات القياسية. في شبكة اختبار وسط مدينة سان فرانسيسكو ، ونظام آخر على مسار اختبار بارت ، استخدمت الشركة تقنيتين مختلفتين. في المسارات الخارجية ، استخدمت نقاط الوصول الخارجية القياسية مع هوائيات خط الموقع كوصلات صاعدة من نقاط الوصول على متن الطائرة. في الأنفاق ، استعملت "اقناعًا متسرّبًا" ، وهو كابل غير متعمد. تدّعي الشركة أنها ستكون أكبر شبكة إنترنت محلية عالية السرعة في الولايات المتحدة.

تأمل شركة Wi-Fi Rail في بيع اشتراكات لما يصل إلى 20 بالمائة من راكبي BART المعتاد. إجمالي عدد الركاب في متوسط ​​أيام الأسبوع هو أكثر من 350،000.