فرامل السيارة من نيسان تلقائيًا لتجنب الاصطدام

نظام أمان جديد طورته نيسان يجمع بين رادار وجهاز كمبيوتر مثبت على السيارة لتقليل مخاطر الاصطدامات.

مفهوم "تجنب الاصطدام الأمامي" ، والذي أظهره صانع السيارات هذا الأسبوع في بحثه المركز في اليابان ، يحافظ على المراقبة على الطريق إلى الأمام مع نظام رادار يتم تثبيته خلف المصد الأمامي للسيارة.

عندما يحكم النظام أن السيارة بحاجة إلى التباطؤ ، فإنه يبدو إنذارًا مسموعًا ويدفع بلطف دواسة الوقود لأعلى ويسهل ينطبق على الكبح الجزئي. إذا لم يتحرك السائق وأصبح من المرجح أن يطبق الاصطدام بشكل أوتوماتيكي الكبح الأصعب ويشدّد حزام الأمان لدى السائق.

[المزيد من القراءة: أفضل حماة للالكترونيات باهظة الثمن الخاصة بك]

في مظاهرة هذا الأسبوع نيسان كانت إنفينيتي المجهزة بالنظام مدفوعة مباشرة نحو انسداد بالرغوة ، تشكلت لتبدو وكأنها سيارة ، على بعد 60 كيلومتر في الساعة. في حوالي 60 متراً ، التقط الرادار الجسم وبدأ يحاول إبطاء السيارة بلطف.

لأغراض العرض ، لم يطبق سائق نيسان الفرامل وبأقل من 10 أمتار قبل التصادم نظام تطبيق الفرامل في حالات الطوارئ. توقفت السيارة عن مسافة متر واحد من العائق.

نظرًا لأن الكبح قد تم تخطيطه ، وتم تشديد أحزمة الأمان تلقائيًا ، لم يكن التوقف السريع للسيارة مصحوبًا بالرعشة المفاجئة التي عادة ما تشعر بها عندما ينتقد السائق الفرامل لتجنب الاصطدام.

نيسان قالت انها ستعمل بسرعة تصل إلى 60 كيلومترا في الساعة ، وهو أعلى حتى الآن لنظام تجنب الاصطدام الأمامي.

وقد تم تصميم هذه التكنولوجيا للحد من كل من احتمال من acollision مع سيارة أمام وضرب من قبل سيارة من الخلف. إن الكبح التدريجي الذي تطبقه في المراحل المبكرة من شأنه أن يعطي السائقين ما يكفي من التحذير لفرملة أنفسهم وبالتالي تجنب الانهيار.

هذه التقنية هي واحدة من عدة أنظمة طورتها نيسان كجزء من مشروع بدأ عام 1995 بخفض نصف العدد من الوفيات أو الإصابات الخطيرة التي تنطوي على مركباتها بحلول عام 2015.

آخر نظام جديد ، وكشف أيضا هذا الأسبوع ، سيبدأ قريبا في الظهور في السيارات ويسعى لجعل حوادث منخفضة السرعة مع المشاة والحيوانات أقل احتمالا.

و "تتحرك "اكتشاف الكائن" يبني على شاشة الرؤية الشاملة المثبتة بالفعل في بعض أنظمة الملاحة في نيسان.

تقوم شاشة الرؤية الشاملة بتغذية الصور من أربع كاميرات فيديو ذات زاوية واسعة على شاشة نظام الملاحة في السيارة عند إجراء مناورات وقوف السيارات. توفر الصور صورة حية للفضاء حول السيارة ويتم التلاعب بها لتظهر كمنظر طائر من أعلى.

يقوم النظام الجديد بمراقبة الفيديو بحثًا عن علامات على الحركة ، مثل المشاة أو الحيوانات ، ويصدر صوتًا إنذارًا إذا تم الكشف عن الحركة في الاتجاه الذي تتحرك فيه السيارة. ويهدف إلى تكميل رؤية السائق وتوفير المزيد من الوعي في الأماكن التي قد تكون حجب الرؤية ، مثل عند التراجع عن مكان وقوف السيارات.

يغطي مارتن ويليامز اليابان والتكنولوجيا العامة الأخبار العاجلة لخدمة IDG الإخبارية. اتبع مارتن على تويتر علىmartyn_williams. عنوان البريد الإلكتروني لـ Martyn هو [email protected]