Nio es8: كيف يمكن مقارنتها بنموذج تسلا x؟

التأثير الذي أحدثته Tesla على عالم السيارات الكهربائية (EVs) عميق. من الجيل الأول من Tesla Roadster إلى أحدث عروضها - النموذج 3 ، كانت Tesla تضغط على الهامش منذ بدايتها.

أصبحت EVs أكثر بروزًا خلال السنوات القليلة الماضية ، وكان نجاح Tesla منارة ساطعة ، مما أعطى قطاع EV شعورًا بالأمان. كانت هناك أمثلة إيجابية أخرى في السنوات الأخيرة أيضًا.

على سبيل المثال ، في عام 2014 ، تم تقديم FIA's Formula E ، وهي سلسلة سباقات سيارات كهربائية عالية المستوى ، وما زالت تثير ضجة.

على جانب التصنيع من الأشياء ، أعلنت تويوتا ومازدا شراكة لتطوير EVs معا. لقد ذهبت فولفو إلى حد الإعلان عن أن جميع سياراتهم ستكون إما كهربائية بالكامل أو تعمل بالغاز الهجين من عام 2019.

كما ترون ، الأمور تحدث. حتى أن Tesla أصدرت سيارة SUV ، موديل X ، في عام 2015 ، والتي جذبت الكثير من الاهتمام في عام 2017 بفوزها على Lamborghini Aventador في سباق سحب ، وسجل رقماً قياسياً لأسرع سيارات الدفع الرباعي في سباق سحب ربع ميل.

انظر أيضا: يمكن لهذه المروحيات لا يصدق تطير نفسها وتحارب حرائق الغابات

مع كل ما حدث في قطاع EV على مدى السنوات القليلة الماضية ، فمن الواضح أن تسلا تخطو خطوات كبيرة. ومع ذلك ، فهي ليست اللاعب الوحيد في السوق. أعلنت شركة صينية باسم شركة NIO مؤخرًا عن ES8 SUV الكهربائية. ما يلفت انتباه المرء على الفور مع ES8 هو أنه يكلف أقل من تسلا موديل X.

ما هو NIO ES8؟

ما يجب أن تعرفه عن NIO:

• تعتبر NIO نفسها شركة الجيل التالي للسيارات وهدفها هو جعل المستهلكين يشعرون بالإيجابية عند امتلاك سيارة مرة أخرى. وهم يعتقدون أيضًا أن تجربة المستخدم الرائعة ذات أهمية قصوى.
• لدى NIO مكاتب في الولايات المتحدة وأوروبا والصين.
• فاز نيلسون بيكيت جونيور ، سائق فريق Formula E في ذلك الوقت ، ببطولة العالم للفورمولا إي في نسخته الأولى.
• على الرغم من أنها شركة جديدة نسبيًا ، تأسست عام 2014 ، إلا أنها تمتلك بالتأكيد بعض "القطع". سجلت سيارة الشوارع EP9 الخاصة بها رقما قياسيا قدره 6m 45.900s للسيارات الكهربائية في Nürburgring Nordschleife *. هذا يظهر بوضوح نسب سباقهم.

سيارة ES8 هي سيارة NIO التي تستخدم سيارة الدفع الرباعي الكهربائية. على الرغم من أنها مركبة رياضية متعددة الاستخدامات ذات 7 مقاعد ، إلا أنها تفتقر إلى السرعة على الإطلاق. يمكن أن يتسارع ES8 من 0-100 كم / ساعة في 4.4 ثانية فقط. سعر ES8 هو أيضا 448000 يوان صيني (حوالي 67788 دولار).

المواصفات الفنية والتصميم

تتميز سيارة ES8 بتصميم داخلي واسع تم إعداده بتنسيق من ثلاثة صفوف و 7 مقاعد. يتم تغليف المقاعد بجلد نابا وتتميز بأوضاع " رعاية الطفل" و "مقعد المقعد" المصممة مع مراعاة راحة ركاب السيارة.

يتم تغليف المقاعد بجلد نابا وتتميز بأوضاع " رعاية الطفل" و "صالة المقعد".

في الداخل ، توقع جودة هواء فائقة نظرًا لأن السيارة مزودة بكربون نشط وفلتر HEPA.

تم تزويد ES8 ببطارية تبلغ 70 كيلو وات في الساعة ، والتي توفر نطاقًا يصل إلى 335 كم. تقدم NIO برنامجًا لتأجير البطاريات يقرع من السعر الأصلي 10000 يوان (15،130 دولارًا أمريكيًا) ، مما يوفر للمستخدمين خدمة ترقية مجانية للبطارية وضمان الجودة والمساعدة على الطريق والوصول إلى خدمة شحن على مستوى الصين.

بالإضافة إلى ذلك ، يتوفر حل لمبادلة البطارية ، والذي وفقًا لـ NIO ، يتيح للعملاء التبديل إلى بطارية مشحونة في 3 دقائق. يتكون نظام المساعدة المتقدمة للسائق NOMI Pilot (ADAS) من NIO من 23 مستشعرًا مختلفًا ويسمح بميزات القيادة المستقلة ، والتي تشمل Highway Pilot و Traffic Jam Pilot والكبح التلقائي للطوارئ.

تحقق من شريط فيديو The Network Network حول كيفية عمل عملية تبديل البطارية لجهاز ES8.

تخطط NIO أيضًا لنشر 1200 سيارة NIO Power Mobile ستكون قادرة على توفير 100 كيلومتر إضافي من المدى بعد 10 دقائق فقط.

: استخدم Android Auto في أي سيارة باستخدام هاتفك الذكي

كيف تتراكم ES8 من طراز NIO ضد X تسلا

يبدو ES8 مؤثرًا للغاية حتى الآن ، لكن كيف يتراكم طراز X (P100D) من Tesla؟

حسنًا ، يبلغ سعر سيارة ES8 67788 دولارًا ، وهو أقل من نصف سعر الطراز X (P100D) بسعر 165،000 دولار.

بالإضافة إلى ذلك ، فإن المدى البالغ 335 كم من ES8 هو أقل من نطاق الطراز X البالغ 542 كم. يمكن شحن ES8 من NIO عبر شبكة NIO Super Charger باستخدام سيارة كهربائية محمولة أو عبر خيارات الشحن القياسية أو يمكن تبديل البطارية.

عن طريق خيارات الشحن القياسية ، أقصد الشحن باستخدام مأخذ كهربائي قياسي بجهد 240 فولت.

يمكن شحن طراز X من Tesla باستخدام شبكة Supercharger من Tesla أو من خلال خيارات الشحن القياسية. يبدو أن Tesla توقف عن تبديل البطارية لصالح شبكة Supercharger الخاصة بهم.

النقطة البارزة الحقيقية هنا هي أن NIO تقدم الشحن عبر مركبات الطاقة المحمولة ، والتي قد تتحول إلى الراحة التامة.

تستند النطاقات المذكورة أعلاه إلى قيم دورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC).

افكار اخيرة

يقدم كل من ES8 و Model X حلولًا ذاتية القيادة. من الصعب مقارنة القدرات المستقلة للمركبتين في هذه المرحلة نظرًا لعدم توفر قدر كبير من المعلومات على ES8.

على الرغم من أن نطاق ES8 أقل من نطاق جميع الموديلات المتاحة من الطراز X (أقل طراز للطراز P70D من الطراز X له نطاق NEDC يبلغ 417 كم) ، إلا أن 335 كم منافسة تمامًا.

بالإضافة إلى ذلك ، فإن سيارات الطاقة المحمولة من NIO لفكرة الشحن مثيرة للغاية. اعتمادًا على مواقع هذه المواقع فيما يتعلق بموقع السائق ، قد يتحول هذا إلى خيار أكثر ملاءمة. ومع ذلك ، قد يكون هذا مجرد وسيلة للتعويض عن شبكة Super Charger التي لا تزال تنمو.

في حين أن طراز X يفوق ES8 ، بناءً على سعر ES8 ، فهذه لعبة عادلة. متوفر حاليًا في الصين فقط ، وربما سيكون أفضل حالًا من طراز X نظرًا لانخفاض السعر والأداء شبه القابل للمقارنة.

انظر التالي: تاريخ السيارة الكهربائية: من 1900 إلى الآن