توشيبا تؤخر إطلاق أول خلية وقود

ستقوم توشيبا ببيع أول خلية وقود مباشر للميثانول (DMFC) شحن البطاريات في وقت لاحق من المتوقع بعد أن واجهت مشاكل في تأمين مكونات معينة لهم ، وقال يوم الاثنين.

أجهزة شحن البطاريات DMFC هي مصادر الطاقة المحمولة المستخدمة لإعادة شحن الأجهزة الأخرى بدلا من توصيلها في الجدار. وستكون منتجات خلايا الوقود القادمة من Toshiba جزءا لا يتجزأ من DMFCs في الهواتف وأجهزة الكمبيوتر المحمول.

في عرض في وقت سابق من هذا العام قال Atsutoshi Nishida ، رئيس شركة Toshiba ، إنه سيتم إصداره قبل نهاية مارس ولكن الشركة تقول الآن إنه لن يكون متاحًا حتى وقت لاحق من هذا العام.

تنتج DMFCs الكهرباء من التفاعل بين الميثانول والماء والهواء. المنتجات الثانوية الوحيدة هي كمية صغيرة من بخار الماء وثاني أكسيد الكربون ، لذلك تعتبر DMFCs في كثير من الأحيان مصدرا للبيئة أكثر خضرة من البطاريات التقليدية. وهناك ميزة أخرى وهي أنه يمكن تجديدها باستخدام خرطوشة جديدة من الميثانول في ثوانٍ.

تعمل الشركات منذ عدة سنوات على تطوير DMFCs الصغيرة بما يكفي لتلائم الأجهزة الإلكترونية المحمولة لتحل محل بطاريات Lithium Ion المستخدمة حاليًا.

في العام الماضي ، عرضت توشيبا نموذجًا أوليًا عمليًا لهاتف محمول يعمل بنظام DMFC ، وفي وقت سابق من هذا العام قالت الشركة إنها تعتزم وضع علب DMFC للهواتف المحمولة وأجهزة الكمبيوتر المحمولة للبيع في السنة المالية 2009 ، والتي تمتد من أبريل إلى مارس 2010.

كانت الخطوة الأولى نحو هذه المنتجات هي حزمة بطارية DMFC ، والتي سيتم استخدامها لإعادة شحن الأجهزة الأخرى. ومع ذلك ، فإن المشاكل في الحصول على المكونات غير المحددة قد أخرت ذلك ببضعة أشهر.

لم تذكر الشركة المكونات التي واجهت مشاكل في الحصول عليها.

على الرغم من التأخير في الشاحن ، تظل توشيبا ملتزمة بجدولها الزمني الأصلي لحزم DMFC وتقول الشركة إن أجهزة الكمبيوتر المحمولة وأجهزة الكمبيوتر المحمولة

تستهدف توزيبا مبيعات سنوية لأجهزة DMFC بقيمة 100 مليار ين (مليار دولار أمريكي) بحلول عام 2015.