هذا القطار في المستقبل يسافر أسرع من الطائرة

لقد كنا جميعًا هناك - عالقًا في حركة المرور صباح غاضب الاثنين ، على أمل الوصول بطريقة أو بأخرى إلى المكتب في الوقت المحدد ، نصلي من أجل القدرة على النقل الفوري أو الطيران. إذا كنت تتعلق بهذه الأزمة ، فإن Hyperloop هي ما تحتاجه.

تخيل أنك في ضربة أنبوبية بسرعة قريبة من سرعة الصوت في 1200 كم / ساعة ، مما يؤدي إلى تشويش جميع المشاهد خارج النوافذ الزجاجية المضغوطة ، للوصول إلى وجهتك في غضون دقائق. يتوهم جدا أن نصدق؟ خمن ما ، قد لا يكون مستحيلًا في المستقبل.

Hyperloop ، نظام نقل الركاب الذي تم طرحه أولاً بواسطة فريق مشترك من المبدعين من Tesla و SpaceX ، عبارة عن أنبوب أو نظام مختوم من الأنابيب يمكنه نقلك بسرعة متوسطة تبلغ حوالي 970 كم / ساعة مع سرعة قصوى تصل إلى 1200 كم / ساعة ح ، مما يتيح وقت سفر 35 دقيقة فقط ، وهو أسرع بكثير مما لدينا الآن.

تصل سرعتها القصوى إلى 1200 كم / ساعة ، مما يتيح وقت سفر 35 دقيقة فقط.

أصل الفكرة

قام جورج مدهورست من لندن بتصور فكرة فكرة إنشاء خط سكة حديد في الغلاف الجوي ونظام نقل الفراغ في عام 1799!

كتب مايكل فيرن ، نجل الكاتب الخيالي الشهير جول فيرن ، قصة قصيرة بعنوان "تعبير عن المستقبل" حول نقل أنبوب غواصة يمكن أن تنقل كبسولة ركاب بسرعة تصل إلى 1800 كم / ساعة تحت المحيط الأطلسي.

في عام 1909 ، اقترح المهندس الأمريكي ورائد الصواريخ روبيرت غودارد ، الذي بنى أول صاروخ يعمل بالوقود السائل في العالم ، فكرة قطار فراغ يشبه إلى حد كبير Hyperloop. كتب عن الفكرة في قصته القصيرة "الرهان عالي السرعة" في عام 1905.

لقد كانت فكرة قبل وقتها ولم تحصل على نصيب عادل من الاهتمام من المجتمع العلمي. زوجة روبرت ، منحت إستير براءة الاختراع للفكرة في عام 1950 ، بعد خمس سنوات من وفاته.

في وقت لاحق من عام 1972 ، خططت شركة RAND لبناء نظام سكة حديد تحت الأرض يسير بسرعة الصوت على أساس أنفاق مفرغة. كان يطلق عليه على نحو مناسب "Vactrain". كان هذا هو أقرب سلف إلى نظام Hyperloop الحديث.

ما هو خاص جدا؟

كان Elon Musk هو من شاع فكرة Hyperloop لأول مرة في يوليو 2012 في حدث PandoDaily في سانتا مونيكا ، كاليفورنيا. واقترح هناك ، أن يتم نشر نظام نقل فعال للأنابيب منخفضة الضغط ، بحيث يتم تشغيل الكبسولات المضغوطة على محامل هوائية مدفوعة بمحركات حث خطية وضاغطات هواء.

وذكر أيضًا أن نظام النقل سيشمل ميزات تكنولوجية حديثة تجعله أكثر شمولًا وفعالية من الخصائص الموجودة لدينا الآن.

تشمل هذه الميزات:

• مناعة ضد الطقس بسبب أنابيب الجسم الصلب الحفاظ على فراغ ثابت
• لا جر أو تصادم ، مما أدى إلى انخفاض تكلفة الصيانة
• ضعف سرعة طائرة ركاب تجارية
• انخفاض استهلاك الطاقة بسبب عدم وجود الجر
• تخزين الطاقة لمدة 24 ساعة العمليات

قام فريق مشترك من المهندسين من تسلا و SpaceX بتصميم Hyperloop وفقًا لمفهوم Elon Musk. لقد قاموا بتصميم القرون التي من شأنها أن تتسارع تدريجياً إلى سرعة الإبحار باستخدام محرك كهربائي خطي وتنزلق فوق مسارها على محامل الهواء من خلال أنابيب مضغوطة فوق الأرض على أعمدة أو أسفل الأرض في الأنفاق.

للأسف ، بالكاد أراد أي مستثمر أن يغمض أصابعه في هذا المرق بسبب الشكوك والخوف من انخفاض العائد على الاستثمار. لكن متى أوقف ذلك المبتكرين عن أداء دورهم؟

العقول وراء ذلك

تعمل Hyperloop One (المعروفة سابقًا باسم Hyperloop Technologies) ، وهي شركة مقرها لوس أنجلوس ومملوكة من قبل مهندس Space Space السابق روب لويد ، على تحويل هذه الفكرة الشبيهة بالعلم إلى حقيقة. على الرغم من أن الفكرة شائعة من قبل إيلون موسك ، فقد أكد لويد أن عبقرية المليارديرات لا تشارك في صنع Hyperloop One.

يقوم المبتكرون في الشركة بتصميم نفق فراغ يسمح لأنابيب Hyperloop باستخدام كميات أقل من الكهرباء للحصول على سرعات أكبر. سيوضح هذا الفيديو كيف يعمل Hyperloop ومدى فعاليته.

في فبراير 2017 ، تحدث لويد عن إحداث ثورة في نظام النقل العام في الهند خلال لقائه مع وزير السكك الحديدية آنذاك سوريش برابهو.

لقد أعرب برابهو عن اهتمامه بالمشروع وذكر أن فريقه سوف يراقب عن كثب تطور تقنية Hyperloop. ومع ذلك ، لم يتم الإبلاغ عن مزيد من التطوير على طول هذا الخط.

كيف هو ممكن؟

كثيرا جدا في الواقع! بحلول العقد القادم ، يكون Hyperloop One إيجابيًا في إنشاء طريقه الأول في مكان ما في الأجزاء الغربية من الولايات المتحدة. ومع ذلك ، كل الأشياء الجيدة تأتي بسعر. تقدر تكلفة نظام Hyperloop ، بما في ذلك تصنيع الأنابيب وأنفاق تركيب الفراغ ، من قِبل Elon Musk بحوالي 6 مليارات دولار.

قد يبدو الأمر غير معقول ، لكن نظام النقل الثوري هذا يتميز بقدر أكبر من الطاقة وفعالية من حيث التكلفة مقارنةً بالسكك الحديدية والطائرات عالية السرعة المستخدمة اليوم.

تعتبر شركة SpaceX رائدة في هذه الحركة حيث أنها أقامت بالفعل نظامًا فائق السرعة - يبلغ طوله ميلًا واحدًا وقطره الخارجي البالغ ستة أقدام - في مقره الرئيسي في كاليفورنيا.

لتعزيز تطوير هذه التكنولوجيا ، نظمت SpaceX أيضًا مسابقة Hyperloop Pod في عام 2015 ، والتي تدعو فرق الجامعة في جميع أنحاء العالم لتصميم وبناء أفضل وسيلة نقل. ستشهد المسابقة الآن قسطها الثالث في عام 2018.

انظر التالي: متى يأتي الجيل الخامس إلى الهند؟ ليس في أي وقت قريب ، واقترح خبراء الصناعة

لن يقودنا فقط نحو مستقبل أكثر خضرة وصديقًا للبيئة ، بل سيغير أيضًا من الطريقة التي ننظر بها إلى السفر من مكان إلى آخر.