المكونات

Open-network Chief Sees Verizon Following Chairman ”

Verizon network team priorities for 2017/ Orlando / Verizon Wireless

Verizon network team priorities for 2017/ Orlando / Verizon Wireless
Anonim

يرى رئيس مبادرة الشبكة المفتوحة الجديدة في Verizon Wireless أن فكرة السماح لأي جهاز أو تطبيق على الشبكة كقوة لا يمكن وقفها.

أنطوني لويس ، نائب رئيس التطوير المفتوح في ثاني أكبر شركة كانت شركة الهواتف الخلوية الأمريكية متفائلة بشأن مشروعه خلال مناقشة أجرتها اللجنة الأربعاء في قمة "أولوا أون ستانفورد" التي أشادت بالاتجاه المزدهر للشبكة المفتوحة.

الطراز التقليدي لشركة Verizon Wireless ، والذي تبيع فيه الهواتف المحمولة بواسطة Verizon من خلال متاجرها الخاصة تقدم "سطح السفينة" محدود من التطبيقات والخدمات على تلك الهواتف ، ومن المتوقع أن تظل الجزء الأكبر من أعمالها. لكن لويس ، الذي انضم إلى الشركة منذ عدة أشهر بعد إدارة شركة الاتصالات السلكية واللاسلكية فيريزون كوميونيكيشنز في واشنطن العاصمة ، يتوقع أن ينتشر الانفتاح من خلال هذا الجزء من العملية.

[المزيد من القراءة: أفضل هواتف أندرويد لكل ميزانية.

"لدي المستقبل. لقد حصلت على النمو" ، قال. "سأقوم بنحت مسار سيتعين عليهم متابعته."

في الولايات المتحدة ، يشترك مشغلو الهواتف المحمولة اليوم عن كثب في اختيار كل من الهواتف والتطبيقات والخدمات التي يشتريها عملاؤهم. ولكن سلسلة من التطورات ، بما في ذلك Android ، والخطة من قبل Verizon Wireless لإنشاء شبكة جديدة للشبكات المفتوحة ، وتحرك Symbian نحو المصدر المفتوح ، ترفع الآمال للمستهلكين للحصول على المزيد من الخيارات. يقول لويس وغيره من أعضاء اللجنة: حصل Verizon على جزء كبير من تراخيص الطيف بيعت بالمزاد في وقت سابق من هذا العام بموجب قواعد تتطلب جزءًا من الترددات مفتوحة لأي جهاز أو تطبيق ، ولكن الناقلة بدأت مبادرة التنمية المفتوحة (ODI) في أواخر العام الماضي. أثناء الاستمرار في تقديم الهواتف والخدمات كما هو الحال حاليًا ، يريد Verizon السماح للعملاء باستخدام أي جهاز ووضع أي تطبيق على هذا الجهاز.

يمكن للمستهلكين الذين يرغبون في استخدام الشبكة المفتوحة شراء الأجهزة من تجار التجزئة. ثم قال: "ثم نذهب إلى بوابة Verizon Wireless Web واختيار خطة خدمة.

" نحن لا نريد أن يبتعد هؤلاء الناس عن Verizon Wireless لأنهم يشعرون بأنهم لا يملكون خيارًا كافيًا ". قد يكون ذلك دليلاً على جدية شركة Verizon بشأن المشروع الذي يقدمه Lewis مباشرة إلى رئيس شركة Verizon Wireless والرئيس التنفيذي لشركة Lowell McAdam ، وستكون ODI مسؤولة عن تحقيق الربح أو الخسارة. في الواقع ، يمثل الجانب التجاري للمعادلة تحديًا ، كما قال.

إن تصميم خطط التسعير القائمة على نموذج العمل هذا مقابل نموذج العمل الحالي هو عقبة كبيرة يجب التغلب عليها ، وبالتأكيد أين أقضي معظم وقتي. "قال لويس".

لكي يتم السماح لأجهزةهم على شبكة Verizon ، يجب على الشركات المصنعة إثبات أنها لن تؤذي الشبكة. في وقت سابق من هذا الشهر ، أعلنت شركة Verizon عن أول جهاز معتمد ، وهو جهاز مراقبة لاسلكي لحمل الخزانات ، صُنع بواسطة SupplyNet.

"في الوقت الحالي ، يميل إلى الأجهزة من آلة إلى أخرى" ، لأن مطوري تلك المنتجات كانوا أول من بدأ تطوير على مواصفات الناقل بعد أن تم توزيعها في مارس ، قال لويس. وقال ان من بين المنتجات الاخرى التي يمكن ان تشمل عدادات مواقف السيارات او انظمة التشغيل الآلي للمنزل. لكن الأجهزة الأخرى ، بما في ذلك الهواتف المحمولة ، هي في طور الإعداد. وأضاف

أن أجهزة التصديق لن تستغرق أكثر من أربعة أسابيع ، وعادة أقل. وقال ديفيد ريفاس ، نائب رئيس شركة S60 لإدارة تقنية البرامج في نوكيا ، إن الأجهزة التي يبيعها الناقلون هم أنفسهم. وقال إن هذه العملية تستغرق عادة شهرين أو ثلاثة أشهر ، وأحيانا تصل إلى ستة أشهر. وقال إن نوكيا ترحب بمبادرة فيريزون المفتوحة ،

تتخذ Google نهجًا أكثر تنفّذًا مع مطوّري برامج Android. لا يوجد شيء يمنع المرء من ابتكار شيء لا يتوافق مع المنصة ، وسيتمكن أي شخص من التحقق من أن جهاز الهاتف متوافق مع Android ، ولكن لا يوجد حافز للقيام بذلك ، حسبما قال ريتش منير ، مدير مجموعة منصات الهواتف المحمولة. في Google.

"شخص ما سيطلق النار على قدميه فقط إذا كان عليه بناء منصة غير متوافقة". وقال: "من شأن ذلك أن يجعل التطبيقات غير متوافقة مع إصدارات مختلفة من أندرويد.

وفي ظل عدم وجود استعراضات مطولة للبرامج ومفاوضات لتقاسم العائدات مع شركات الطيران ، يقوم مطورو تطبيقات الهاتف المحمول بخلق منتجات جديدة ، كما سيأتي أصحاب رؤوس الأموال المغامرة بتمويل كبير لأول مرة ، حسبما قال مات. ميرفي ، شريك في شركة المشاريع Kleiner Perkins Caufield & Byers

يقول المطورين الآن: "يمكنني أن أكون ناجحًا دون الاضطرار للاعتماد على الأشخاص في غرفة اجتماعات شركات النقل".