الخرائط التفاعلية لاول مرة على مترو أنفاق طوكيو

يحصل المسافرون على نظام مترو الأنفاق في طوكيو على بعض المساعدة التقنية العالية في العثور على وجهاتهم مع بدء تجارب يوم الاثنين لنظام خرائط تفاعلي.

تعمل الخرائط على لوحات LCD مقاس 47 بوصة تم تركيبها في محطة Ginza في قلب المدينة. تتقاطع ثلاثة خطوط مترو في المحطة ، التي تخدم حوالي 275،000 شخص كل يوم متجهة إلى واحدة من أكثر مناطق التسوق والترفيه ازدحامًا في طوكيو.

بالإضافة إلى المتاجر الكبيرة ، تعد المنطقة موطناً للعديد من البوتيكات والمقاهي والبارات والصغيرة. المتاجر التي قد يكون من الصعب العثور عليها ، خاصة مع وجود 32 مخرجًا من المحطة للاختيار من بينها. باختصار: إنه مكان رائع لتجربة نظام خرائط ذات تقنية عالية.

يمكن للمسافرين الوصول إلى إحدى الشاشتين المستخدمتين في التجربة وتقديم خريطة بالمنطقة. إلى جانب ذلك ، هناك أزرار لإبراز الوجهات الشهيرة مثل البنوك القريبة وأجهزة الصراف الآلي والمتاجر ومكاتب البريد. لمس أحد الأزرار يكشف عن مكان هذه الأماكن مع أيقونة ، ولمس الرمز يرسم أقصر طريق إلى تلك الوجهة.

بالنسبة للوجهات الأخرى ، يمكن للمسافرين إدخال عنوان. يغطي النظام المنطقة المحلية فقط ، ومن ثم يتم تحديد نصف العنوان بالفعل ، ويقوم المستخدمون فقط بإدخال الرقمين أو الثلاثة الذين يحددون المنطقة المحددة والبناء في منطقة جينزا حيث يتجهون ويبدأ الطريق.

المالكون من الهواتف المحمولة التي تدعم تقنية فيليكا RFID يمكنها أيضًا الحصول على إحداثيات الوجهة التي يتم نقلها إلى هواتفها المحمولة عن طريق الضغط على زر على الخريطة لتفعيل مستشعر Felica وإمساك هاتفها الخلوي بالقرب منه. وبمجرد الوصول إلى سطح الأرض ، يمكنهم استخدام خدمة خرائط الهاتف الخلوي لتحديد مسارهم إلى الوجهة.

تتميز الخرائط باللغة اليابانية بشكل بارز ، على الرغم من أن معظم الوظائف والتصنيفات يتم عرضها أيضًا باللغة الإنجليزية. يتم اختبار الشاشات حتى نهاية شهر يونيو.

كشفت محاولتها وملاحظة أشخاص آخرين يستخدمونها يوم الاثنين عن بضع قطع من ردود الفعل المبكرة. من السهل جدًا العثور على مكان ، خصوصًا إذا كان العنوان معروفًا ، باستخدام الشاشات ، ولكن بخلاف الخرائط الموجودة ، لا يمكن استخدام النظام الجديد إلا من قبل شخص واحد في المرة الواحدة. الخرائط الموجودة كبيرة بما فيه الكفاية - في بعض الأحيان تحتل معظم الجدار - يمكن للعديد من الناس أن يراقبهم ويكتشفوا مسارهم في نفس الوقت.