يوضح Gt: مستويات مختلفة من المركبات ذاتية الحكم

إن التقدم التكنولوجي في مجال المركبات هذه الأيام مدهش. أصبحت ميزات مثل عناصر التحكم الستيريو لعجلة القيادة والمصابيح الأمامية التلقائية أكثر شيوعًا في جميع المجالات. الميزات الأكثر أهمية مثل ABS التي تزيد من فعالية سيارتك هي أيضًا شائعة جدًا. حسنًا ، هذه الأشياء رائعة ويجب تقديرها ؛ ABS خاصة مع فوائد السلامة. ومع ذلك ، فإننا نسمع هذه الأيام المزيد والمزيد من السيارات ذاتية الحكم ؛ السيارة التي يمكن أن تقود نفسها.

لأولئك منكم الذين يسافرون طويلًا عبر قيادة سياراتهم ، يجب أن يكون احتمال وجود سيارة بدون سائق أمرًا مثيرًا للغاية. بدلاً من التركيز على قيادة سيارتك وتخصيص ساعات يوميًا لهذا النشاط ، يمكنك بدلاً من ذلك استخدام الوقت بطريقة أخرى ، مثل تعلم شيء جديد.

فوائد السلامة المحتملة هناك وكذلك هذا النوع من السيارات من شأنه القضاء على خطأ بشري. يرجى ملاحظة أن هذا هو الوضع المثالي ، ولكن التقنيات الحالية لم تصل بعد إلى هذا المستوى من التطور.

يجب أن نلاحظ أيضًا أن القيادة الذاتية دون إدخال سائق ليست هي المستوى الوحيد للقيادة الذاتية. قد تكون سيارتك قادرة على الوقوف بشكل متوازي أو لديها تحكم تكيفي في التطواف. على الرغم من أن هذه الأمثلة لا تعد بمثابة قيادة آلية بالكامل ، إلا أنها تشكل أشكالًا من الأتمتة. سنقوم بتغطية مختلف أشكال ميزات القيادة المستقلة في المركبات.

المقدمة

مع استمرار تطوير آلية التشغيل الآلي للمركبات ، ستزداد أهمية وضع المعايير الواجب اتباعها. هذا أمر مهم لأن المعايير تحدد كيفية عمل الجهاز. يعد هذا الأمر مهمًا خاصة بالنسبة لاعتبارات الأمان حيث إذا لم تتبع الأجهزة مواصفات معينة في ظل ظروف معينة ، فمن المعروف أنه لا ينبغي توقع تشغيل الجهاز بنجاح في ظل هذه الظروف.

لحسن الحظ ، أنشأت كل من NHTSA (الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة) في الولايات المتحدة وكذلك SAE Interational (جمعية مهندسي السيارات الدولية) فئات محددة جيدًا من مستويات الأتمتة من حيث صلتها بالمركبات. إذا تم تبني هذه المعايير عندما يصبح التشغيل الآلي للمركبات أمرًا شائعًا ، فسيعرف الأشخاص على سبيل المثال ما إذا كانت فترة وجودهم في المستوى 0 من المركبات ، ولن يكون لها أي ميزات تلقائية.

تمارس هذه المعايير أيضًا ضغطًا على المصنّعين لجعل المركبات التي تعمل بشكل جيد في ظل ظروف محددة. لكي يتم اعتبارها جديرة في بيئة يتم فيها احترام المعايير واعتمادها ، ستحتاج المركبات إلى تلبية الحد الأدنى من المعايير.

تصنيف

سنبني نظرة عامة على خطوط إرشادية دولية لـ SAE والتي تعطي ما مجموعه 6 مستويات من 0 إلى 5. تحتوي خطوط إرشادات SAE على معيار واحد أكثر من تلك الموجودة في NHTSA. إرشادات NHTSA متشابهة إلى حد كبير ولكنها لا تشمل المستوى الخامس.

ملاحظة: مع المستويات من 0 إلى 3 ، يراقب السائق البشري البيئة بينما في المستويات من 4 إلى 6 ، تراقب المركبة البيئة.

المستوى 0

تعتمد سيارات المستوى صفر على السائق فقط للسيطرة على السيارة. كانت هذه شعبية كبيرة في اليوم ، ولكن أعدادهم تتقلص.

المستوى 1

مركبات المستوى الأول قادرة على التحكم في وظيفة قيادة واحدة أو أكثر في سيناريوهات محددة ، كما هو الحال مع المركبات التي يمكنها إيقاف السيارة تلقائيًا. مساعدة الكبح هي سمة أخرى من المستوى 1. مع هذا المستوى من التشغيل الآلي ، يتم الاستيلاء على وظيفة قيادة واحدة فقط في كل مرة.

المستوي 2

المركبات من المستوى 2 قادرة على تولي وظيفتي التحكم في القيادة على الأقل ، وتكون قادرة على أتمتة هذه functios 2 في نفس الوقت. مواقع NHTSA هي مزيج من التحكم التكيفي في التطواف وتوسيط الممرات كمثال على أتمتة المستوى 2.

مستوى 3

المركبات من المستوى 3 قادرة على تولي عملية القيادة بالكامل في ظل ظروف معينة. ومع ذلك ، من المتوقع أن يكون السائق متاحًا لتولي مهام معينة في بعض الحالات.

مستوى 4

سيارات المستوى 4 هي أيضا قادرة على تولي عملية القيادة تماما. ولكن مع هذا النوع من المركبات على الرغم من أن التدخل البشري قد يكون مطلوبًا في فترات زمنية معينة قد تشير إليها المركبة ، إلا أنه ليس ضروريًا.

مستوى 5

المركبات من المستوى 5 قادرة على إدارة سيناريوهات القيادة دون أي تدخل بشري. السيطرة من قبل سائق الإنسان هو اختياري.

استنتاج

حاليًا لم نلاحظ سوى الأتمتة من المستوى 3 من خلال أمثلة مثل السيارات ذاتية القيادة من Google ونظام الطيار الآلي في تسلا ومجموعة أدوات Geohot ذاتية القيادة. التكنولوجيا لا تزال بحاجة إلى بعض التغيير والتبديل البشري كما هو مذكور ستكون ضرورية في ظروف معينة مع المستوى 3.

على الرغم من الرغبة المغرية المفهومة للمستخدمين الذين يقودون هذا النوع من المركبات في الإسترخاء التام وتجاهل وضعهم في القيادة ، إلا أن هذا غير مقبول حاليًا ويجب تجنبه بأي ثمن.

يرجى الاطلاع على الجدول أدناه للحصول على ملخص لإرشادات SAE International.

اقرأ أيضا: أعلى 3 تطبيقات دائرة الرقابة الداخلية لتذكر المكان الذي كنت واقفة سيارتك