ذكري المظهر

FCC's Interest in Apple، AT & T، Google Is Most Welcome

iPhone XS Max Unboxing (Gold 512GB)

iPhone XS Max Unboxing (Gold 512GB)
Anonim

اهتمام لجنة الاتصالات الفيدرالية في مجال الأعمال اللاسلكية - كما يتضح من انتقادها في قضية Google Voice / Apple iPhone وخصوصية الجهاز - طال انتظاره. إن ما تفعله لجنة الاتصالات الفيدرالية هو أن الولايات المتحدة لديها نظام لاسلكي من الدرجة الثانية وحان الوقت لإجراء تغييرات.

هذا المفاجئ المفاجئ لنشاط لجنة الاتصالات الفيدرالية هو خطأ الديمقراطيين. طالما كان من المفترض أن ينظم هذا النظام الضخم من الصناعات ، فإن أوباما FCC ، تحت قيادة رئيس جديد يوليوس جاناتشوفسكي ، على استعداد للذهاب حيث رفضت الإدارات السابقة أن تخطو.

أحد قدامى المحاربين في وادي السليكون ، يبدو أن الرئيس الجديد يسحب تحقيقات لجنة الاتصالات الفيدرالية (FCC). الحق في الخروج من العناوين.

[المزيد من القراءة: أفضل هواتف أندرويد لكل ميزانية.]

شكاوى حول صفقات الهاتف الحصري؟ هناك FCC ، جاهز للتحقيق.

متعب لعدم الحصول على Google Voice لجهاز iPhone الخاص بك؟ هناك FCC مرة أخرى ، وإرسال رسائل فضولي إلى AT & T و Apple و Google ، بحثًا عن جوانب القصة. (نفى AT & T أي دور في القرار).

حتى لو لم يتم العثور على أي خطأ ، سأراهن على أن أبل ستكون أكثر ملاءمة للعملاء في المستقبل. لا يستخدم ستيف جوبز في الرقابة التنظيمية الجادة ، ولكن مع صعود أبل ، يبدو أنه جذبها. قد يكون من المثير للاهتمام أن نراقب كيف تكون شركة سرية (ومتناقضة) بشكل مكثف عندما تتفاعل آبل مع الرقابة الحكومية.

لقد أثارت أعمال لجنة الاتصالات الفيدرالية السابقة ثقلها بصناعة خليوية يضحك بها بقية العالم. ترتبط هواتفنا بالشركات ، وليس كذلك في معظم الأماكن الأخرى. يمكن أن يؤدي كسر هذا الارتباط إلى زيادة أسعار الهواتف (بدون دعم من شركات الطيران) ، ولكنه قد ينهي أيضًا العقد الخلوي لمدة عامين في كل مكان (مرة أخرى لا توجد إعانة للنظر).

لن تحل لجنة أوباما FCC هذه المشاكل بين عشية وضحاها أو ربما على الإطلاق. ولكن ، من الجيد أن نرى لجنة الاتصالات الفيدرالية بدأت في إنفاقها على القضايا التي يهتم بها المستهلكون وأقل وقتًا في صنع الصناعات التي ينظمها حتى أكثر ثراءً.

الاختبار الحقيقي سيكون حيادية الشبكة ، التي لم تتخذ لجنة الاتصالات الفيدرالية والكونغرس بناء على. بعض شركات الطيران تعتقد أنه يجب أن يكون لها رأي ما عن سبب استخدام شبكاتها. يقول المدافعون عن حماية المستهلك أن شركات الطيران يجب أن تكون خطوط أنابيب فقط ، وبعضها يذهب بعيداً عن الرغبة في منع شركات النقل من العمل في مجال المحتوى تمامًا.

ستتركز جميع الأنظار على جيناشوفسكي وأوباما في الوقت الذي تغلق فيه هذه المسألة طريقها نحو واشنطن ، مع وجود الكثير من الضغوط الجارية بالفعل. من المرجح أن يكون دور هذا الجزء الكبير من تراث الرئيس الجديد. ويمكن الاتصال بالمهندسين عبر موقعه على الإنترنت.