المكونات

مشروع الاتحاد الأوروبي يعد بحركة مرور أكثر أمانًا

هل يطبق الاتحاد الأوروبي «خطة مارشال» لمواجهة كورونا؟

هل يطبق الاتحاد الأوروبي «خطة مارشال» لمواجهة كورونا؟
Anonim

نظام لتجنب حركة المرور سيتم إثبات الاختناقات والحوادث والمخاطر الأخرى في IFA في برلين من قبل مشروع Coopersative (أنظمة السلامة الذكية للطرقات).

الهدف هو تزويد السائقين بمعلومات فورية تتعلق بالسلامة في الوقت الحقيقي مصممة خصيصًا لأينما كان السائق ، وفقًا لما ذكره ألكسندر فروتشر ، الذي يدير مشروع كوبرز.

ما يجعل النظام مميزًا هو أنه يمكنه جمع البيانات من العديد من المصادر ، بما في ذلك لوحات العرض الإلكترونية على طول الطرق السريعة ورادارات المرور والسيارات وفقا لمعهد فراونهوفر لعمارة الحاسبات وتكنولوجيا البرمجيات (FIRST) ، والذي هو جزء من المشروع.

لكي يعمل النظام هناك يجب أن يكون هناك بنية عامة في المكان: من ما يقوم به Project Coopers ls مراكز مراقبة الحركة ، التي تنسق جميع المعلومات ، إلى الوحدات في السيارات التي يمكنها تغذية المعلومات مرة أخرى في النظام وتلقي معلومات حركة قيمة.

يتم تشفير معلومات الحركة بتنسيق يسمى TPEG (فريق خبراء بروتوكول النقل) و يمكن إرسالها عبر عدة أنواع مختلفة من الشبكات ، بما في ذلك الشبكات الخلوية (2G و 3 G) والشبكات الإذاعية الرقمية.

سيتمكن الزوار في IFA من إجراء اختبار افتراضي على طول الطريق Autobahn 100 لمعرفة كيف سيعمل النظام ، بما في ذلك كيفية عرض معلومات حركة المرور في السيارة ، وفقًا لـ Matthias Schmidt من FIRST. ومن المتوقع أن يكون النظام متاحًا في المستقبل القريب.

يتكون مشروع كوبرز من 37 مشاركًا من 15 إي يو. الدول ، ويتم تمويلها من قبل الاتحاد الأوروبي. اللجنة ، التي تلقت منها 9 ملايين يورو (13.2 مليون دولار أمريكي).