مواقف سيارات أودي نفسها ، تأخذ خطوات الطفل نحو التشغيل الآلي للمركبة (فيديو)

ألن يكون من اللطيف أن تتمكن سيارتك من التسييل؟ هذا هو التصور الصحيح للقيادة إلى فندق أو مطعم ، والخروج من سيارتك ، والضغط على زر. سوف تصطف سيارتك نوافذها وتذهب لإيجاد مكان لوقوف السيارات وتوقف سيارتها. بعد ذلك ، عندما تحتاج إلى سيارتك مرة أخرى ، يمكنك فقط الضغط على زر آخر ، وسوف تترك مساحة وقوف السيارات الخاصة بك والانتقال إلى مكان وجودك.

تعمل شركات تصنيع السيارات بالفعل على هذا النوع من القيادة الآلية الأقل كثافة. إن سيارة Audi-proof-concept ليست سيارة غوغل ذاتية القيادة - لا يوجد ليزر LIDAR على السطح ، ولا يمكن أن يقود مئات الآلاف من الأميال دون تفاعل إنساني (حتى الآن). لكن هذه السيارة يمكن أن تقود نفسها إلى موقف لوقوف السيارات ، وتوقف السيارة بنفسها ، وتعود للخارج لمقابلتك بضغطة زر الهاتف الذكي.

كيف يعمل

سيارة لصاحبها: "لا تقلق ؛ أنا" حصلت على هذا. "

تستخدم سيارة Audi المزودة بمفهوم الإثباتات عدة أجهزة استشعار مدمجة لتحديد ما إذا كانت البقعة مفتوحة (وكبيرة بما يكفي لوقوف السيارة بها) وما إذا كانت وما زالت بعيدة هم من السيارة. كما يستخدم بعض أجهزة الاستشعار "القائمة على البنية التحتية" للمساعدة في توجيهها إلى مرآب السيارات (أجهزة استشعار مدمجة في الطريق ، وجدران المرآب ، وما إلى ذلك).

في العرض الذي شاهدناه ، عملت السيارة بالترادف مع تطبيق هاتف ذكي. قفز "رجل أعمال" هرعت من السيارة ، وأمسك بهاتفه الذكي ، ونقر على زر في التطبيق. السيارة التي تم إيقافها ووضعها في الحديقة ، أعادت تشغيل نفسها ، ورفعت نوافذها ، وانطلقت (ببطء) إلى مرآب السيارات

بمجرد دخول مرآب السيارات ، عثرت السيارة على مكان انتظار فارغ (بين سيارتين) ودعمت نفسها في الحال. في هذا العرض الخاص ، استخدمت السيارة كلا المستشعرين المدمجين في أجهزة الاستشعار التي تعمل بالليزر في السيارة والبنية التحتية ، والتي تم وضعها على طول الرصيف للمساعدة في توجيه السيارة إلى موقف السيارات.

سيارة أودي التي يقودها سائق السيارات: لن يأتي قريبًا

إن سيارة أودي الرائدة في مجال السيارات هي عرض مبهر للتكنولوجيا ، خاصة أنها تستخدم أجهزة استشعار مدمجة حاليًا في مركبات أودي: لم تقدم أودي أي تقنية جديدة لعرضها في مواقف السيارات. ومع ذلك ، وبسبب التعقيدات المحيطة بظاهرة السيارات ذاتية القيادة ، فإن هذه التكنولوجيا بالذات ، وإن لم تكن جديدة تمامًا ، ما زالت غير جاهزة تمامًا للمجيء إلى السوق.

أودي تتوقع أن تكون سيارة وقوف السيارات الرائدة حقيقة واقعة في غضون عشر سنوات ، لكنها لا يمكن أن تكون محددة أكثر من ذلك. كما تفضل الشركة استخدام "تجريبي" بدلاً من "القيادة الذاتية" أو "وقوف السيارات ذاتيًا" لوصف هذه التقنية حيث أن جزءًا من فلسفتها هو أن السائق لا يزال مسؤولًا في النهاية عن تصرفات السيارة.

على الرغم من أن إثباتات Audi الخاصة بالمفهوم تستخدم تقنية أجهزة الاستشعار المستخدمة بالفعل على سيارات الشركة ، إلا أن السيارة كانت بحاجة إلى توجيه مستشعرات الليزر المدمجة في هيكل وقوف السيارات نفسه ، ولم نتمكن من السير بالقرب منه أثناء وقوف السيارات (أو حتى السير في غضون عدة أقدام من ذلك) حتى تعمل.

السيارات المستقبلية ستحتاج إلى أجهزة استشعار الليزر ، مما يعني أن كل من المركبات والبنية التحتية سوف تحتاج إلى ذلك. لذا حتى عندما تأتي هذه السيارات إلى السوق ، سيكون على المرائب ومواقف السيارات دعم الميزة حتى تعمل. (أتخيل أنك ستسحب إلى مطعم وترى لافتة تقول: "أودي سيارات تجريبية تعمل هنا" ، أو شيء إلى هذا الحد.)

ليس مجرد سيارة ذاتية القيادة

دليل أودي على يحتوي المفهوم على شيئين يميزان عن السيارات المستقلة الأخرى ، مثل سيارة بريوس ذاتية القيادة من غوغل وحتى سيارة تويوتا البحثية الأوتوماتيكية من تويوتا. أولاً ، إنها تستخدم فقط التكنولوجيا الموجودة بالفعل والتي تم تنفيذها في السيارات التي هي على الطريق اليوم.

ثانياً ، لا تحتاج إلى أشعة الليزر وأجهزة الاستشعار المكشوفة بشكل قبيح ، بل إن السيارة التي رأيناها تشبه أي سيارة أودي عادية. قد لا تكون أودي جاهزة لإحضار مفهومها الرائد لوقوف السيارات حتى الآن ، ولكن عندما تفعل ذلك ، فمن المحتمل أن تفعل ذلك بأسلوب أنيق.

لمزيد من المدونات والقصص والصور والفيديو من أكبر معرض إلكترونيات إلكترونيات المستهلك تحقق من التغطية الكاملة لـ CES 2013 من PCWorld و TechHive.